1、哈爾濱工程大學(xué)——隨著國家對“三海一核”事業(yè)（海軍裝備+船舶工業(yè)+海洋開發(fā)和核能應(yīng)用）的巨額國家投入（國家對哈工程十五和十一五國家共投入50億）逐年落實(shí)，特別是海軍國防與海洋國土開發(fā)力度的加大和中國艦船產(chǎn)業(yè)國際地位迅速崛起，國家對海軍唯一依托哈工程的海軍國防科技和國內(nèi)一枝獨(dú)秀的海洋高新技術(shù)的戰(zhàn)略需求比任何時(shí)候都要大都要持久。擁有前身哈軍工約一半師資力量的哈工程，必將四海名揚(yáng)，實(shí)力和知名度會(huì)急劇攀升。 其爆發(fā)實(shí)力指數(shù)實(shí)在當(dāng)之無愧居中國最具有爆發(fā)力十所大學(xué)之首。

    2、中南大學(xué)——與華中科技大學(xué)一樣進(jìn)步迅速，已經(jīng)升格為副部級高校。湖南文風(fēng)深厚，經(jīng)濟(jì)實(shí)力提高很快，扶持中大不在話下。它在青年學(xué)子中的口碑日隆，此無形資源是它步入一流大學(xué)的重要財(cái)富，這是許多學(xué)校難以企及的 。

    3、華中科技大學(xué)——其進(jìn)步之快，令許多兄弟嫉妒。它地處九省通衢武漢，水運(yùn)、陸運(yùn)發(fā)達(dá)，時(shí)代要求當(dāng)政者重視眼前成績，所以，湖北會(huì)對工科院校華科偏愛而冷落武大。以湖北之實(shí)力，加之教育部長對華科的熟悉，扶持其進(jìn)入大陸高校前五當(dāng)屬自然。

    4、中國海洋大學(xué)——海大獨(dú)特的專業(yè)設(shè)置決定了它在人們心目中的獨(dú)特地位，其在國內(nèi)和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島，使之信息占有得天獨(dú)厚。隨著“海上山東”計(jì)劃的推進(jìn)，山東省必將傾力支持其境內(nèi)三所全國重點(diǎn)大學(xué)之一的海大，在未來的海洋時(shí)代，海洋大學(xué)能不揚(yáng)名于世界。

    5、中山大學(xué)——給人以靠錢喂肥的印象，但其廣泛的知名度、眾多的校友、齊全的學(xué)科門類都是它的輝煌資源。加之它地處改革開放的前沿廣州，將來騰飛毋容質(zhì)疑。

    6、西安電子科技大學(xué)——堂堂的西軍電之后，屬相對袖珍型大學(xué)，其厚實(shí)的學(xué)科基礎(chǔ)和學(xué)子的高科技領(lǐng)域就業(yè)受歡迎程度，使同城兄弟交大、西工大電子專業(yè)學(xué)生默然。隨著電子科學(xué)的突飛猛進(jìn)，西電大揚(yáng)名指日可待。

 

    7、北京航空航天大學(xué)——我國必將極大地加大航空航天領(lǐng)域的投入，只此一條，北航將前途無量。

 

    8、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)——上海發(fā)展的定位是未來世界的金融中心之一，因而，其人才的供應(yīng)不可能是同城的復(fù)旦、交大。從建國以來，上海出來的干部遍及中央和各地方，所以，未來中國金融人才的搖籃非此大學(xué)莫屬，其校友的影響力會(huì)越來越大。2000年，復(fù)旦沒合并之是一大失策。

 

    9、蘭州交通大學(xué)——蘭州鐵道學(xué)院改名引起了大陸四所交通大學(xué)的議論，其實(shí)，改為蘭州交通大學(xué)是有一定根據(jù)的，否則，教育部不會(huì)再增加一所交通大學(xué)。由于地理位置偏僻，蘭交一直默默無聞，但其鐵路交通領(lǐng)域?qū)�業(yè)之強(qiáng)不亞于北方、西南兩交通大學(xué)。西部大開發(fā)，國家一定會(huì)在鐵路建設(shè)方面大有作為，這反而成了蘭交的地理優(yōu)勢，它在未來的鐵路建設(shè)中中標(biāo)攬活、擴(kuò)大影響、大賺其錢易如反掌。可惜，它在公路交通方面無建樹，今后應(yīng)重視這方面學(xué)科建設(shè)，成為真正的“交通”大學(xué)。

    10、吉林大學(xué)——新吉林大學(xué)繼承了原吉大的生物、計(jì)算數(shù)學(xué)等強(qiáng)勢專業(yè)，加上整合另外三所大學(xué)的特色學(xué)科，使之穩(wěn)坐東北的綜合大學(xué)頭把交椅。可惜，地方太窮，無力象廣東對中山大學(xué)那樣大方地予以支持。但吉大領(lǐng)導(dǎo)勵(lì)精圖治，其辦學(xué)思路清晰，有特色的吉林大學(xué)出現(xiàn)在中國高校陣營不會(huì)令人奇怪。

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